ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΔιαβάστε τα τελευταία νέα για τις διοργανώσεις μας

 
Πέμπτη, 20 Απριλίου 2017 10:26

KYMCO AK 550: Ένα βήμα μπροστά Κύριο

Γράφτηκε από τον
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(6 ψήφοι)
Kymco ΑΚ 550 Kymco ΑΚ 550 KYMCO

Η πιο μεγάλη παρουσίαση για τα scooter της χρονιάς που έρχεται έγινε στο σαλόνι της Intermot στην Κολωνία και το Kymco ΑΚ 550 δείχνει σαν ένα μοντέλο που θα γράψει ιστορία.

Κείμενο: Νίκος Βιτσιλάκης

Η εμφάνιση του Kymco ΑΚ 550 είναι sport, όπως είχαμε δει και σε φωτογραφίες του πρωτότυπου μοντέλου, με πολλά πλαστικά τμήματα διαφόρων σχημάτων να αλληλοκαλύπτονται δημιουργώντας ένα ενιαίο σχήμα που μόνο σαν μοντέρνο και δυναμικό χαρακτηρίζεται. Μπορεί ο συνδυασμός που παρουσιάζουμε σήμερα στο μαύρο χρώμα να φαίνεται συγκρατημένος και ίσως να κάνει διακριτικές τις αιχμηρές γραμμές του 550, αλλά περιμένετε λίγο μέχρι να δούμε και τα άλλα χρώματα.

To πλαίσιο –όπως είχαμε δει και στο “κατασκοπικό” βίντεο– είναι δύο δοκών περιμετρικό, φτιαγμένο από αλουμίνιο (όπως συμβαίνει και στο Yamaha ΤΜΑΧ 530), το αφαιρούμενο υποπλαίσιο είναι ομοίως αλουμινένιο, το ίδιο ισχύει και για το ψαλίδι. Αποτέλεσμα είναι να κρατηθεί χαμηλά το βάρος, το οποίο φτάνει τα 226 κιλά χωρίς να ανακοινώνεται αν αυτό είναι χωρίς ή με υγρά. To ύψος σέλας είναι χαμηλό στα 785mm και όταν ανοιχτεί από τον κεντρικό διακόπτη αποκαλύπτει ένα μεγάλο αποθηκευτικό χώρο, που χωράει ένα fullface κράνος και ένα jet.

Ο κινητήρας του KYMCO AK 550

Ο κινητήρας κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου από την Kymco, που έχει πείρα από δικύλινδρα σύνολα, όχι μόνο λόγω της συνεργασίας της με τη BMW (τα 650άρια της βαυαρικής εταιρίας ανέκαθεν χρησιμοποιούσαν κινητήρες της Kymco), αλλά και από το MyRoad 700, που κυκλοφορεί σε συγκεκριμένες αγορές εδώ και χρόνια. Οκταβάλβιδη είναι η κεφαλή του δικύλινδρου, υγρόψυκτου σε σειρά κινητήρα και υπάρχουν δύο εκκεντροφόροι επικεφαλής. Ο κυβισμός φτάνει τα 550,4cc και η ιπποδύναμη που ανακοινώνεται είναι 53 ίπποι στις 7.500rpm. Αξιόλογη είναι και η ροπή στα 5,5kgm, που είναι διαθέσιμα από τις 5.500rpm. Η τελική μετάδοση γίνεται με τραπεζοειδή ελαστικό ιμάντα, αφού πρώτα περάσει η δύναμη από έναν φυγοκεντρικό συμπλέκτη τύπου CVT.

To ρεζερβουάρ χωράει 15 λίτρα, έτσι ώστε να επιτρέπει στο ΑΚ 550 μεγαλύτερη αυτονομία, σίγουρα έχει γίνει προσεκτική δουλειά έτσι ώστε να επιτυγχάνεται μεγάλη οικονομία καυσίμου. Η εταιρία ανακοινώνει πραγματική τελική 161,7 χιλιομέτρων την ώρα, προσέξτε αυτό το 0,7 του χιλιομέτρου… με την τελική στο κοντέρ πιθανά να ξεπερνάει και τα 170km/h. Ο κινητήρας δίνει στον αναβάτη επιλογή χαρτογράφησης μέσω διακόπτη στο τιμόνι (αριστερό άκρο), έτσι ώστε να διαλέγει μεταξύ της “πιο ήρεμης” και της “πιο άγριας” απόδοσης. Τα προγράμματα ονομάζονται “Full Power” και “Rain Mode”. Δίνοντας στον κινητήρα πανομοιότυπη απόδοση στις χαμηλές στροφές και πολύ διαφοροποιημένη από τις μεσαίες και πάνω.

Το πλαίσιο του KYMCO AK 550
Το πλαίσιο του KYMCO AK 550

Υπάρχουν θερμαινόμενα γκριπ τριών σταδίων και η τοποθετημένη υπό κλίση φιμέ ζελατίνα είναι ρυθμιζόμενη σε δύο θέσεις, ενώ ρυθμιζόμενα είναι και τα μαξιλαράκια της σέλας χωρίς να απαιτείται χρήση εργαλείων. Το μεταξόνιο στα 1.580mm σίγουρα προδίδει επίπεδα κατηγορίας maxi scooter. Τα φώτα είναι μπροστά και πίσω LED και στα όμορφα και πλήρη όργανα υπάρχει και ένδειξη πίεσης των ελαστικών. Τα φρένα διαθέτουν ABS, μιας και το Kymco ΑΚ 550 πληροί φυσικά τις προδιαγραφές Euro4, με το ενδιαφέρον να εστιάζεται στην επιλογή των Brembo(!). Oι δύο μπροστινοί δίσκοι είναι πλευστοί διαμέτρου 280mm, με τις τετραπίστονες δαγκάνες ακτινικά τοποθετημένες! Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο με καλάμια διαμέτρου 41mm, ενώ στην πίσω ανάρτηση υπάρχει μονό αμορτισέρ οριζόντια και έκκεντρα τοποθετημένο, ορατό στην αριστερή πλευρά του megascooter.

Τα αμορτισέρ του KYMCO AK 550
Τα αμορτισέρ του KYMCO AK 550

Το περίτεχνα σχεδιασμένο και κατασκευασμένο ψαλίδι είναι τύπου μοτοσυκλέτας, oι τροχοί είναι 15 ιντσών και οι διαστάσεις τους 120/70 μπροστά και 160/70 πίσω, με ελαστικά της Metzeler. Η αρχή έγινε, το Kymco ΑΚ 550 ABS 2017 έπαψε να είναι πλέον φήμη, βίντεο, ηλεκτρονικό σχέδιο, πρωτότυπο, concept που γυρίζει από σαλόνι σε σαλόνι. Έχει σάρκα και οστά και αποτελεί το μεγάλο βήμα της Kymco σε μια πολύ απαιτητική κατηγορία. Σύμφωνα με τα λεγόμενα του κατασκευαστή έχει δοθεί τεράστια σημασία στο συνδυασμό ασφάλειας – ευκολίας οδήγησης – επιδόσεων και είναι ξεκάθαρο πως στοχεύει στο κοινό που δημιούργησε το αντιπαλο δέος ονόματι Τ-ΜΑΧ.

Tο Kymco ΑΚ 550 στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας "Θεσσαλονίκη SMF Moto Show" 2017


Δείτε στο #SMF Moto Show 2017

Διαβάστηκε 691 φορές

Προσθήκη σχολίου

Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.

Twitter Timeline

SMF_banner_320x320_blue_MrΚΤΕΟ.png