ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΔιαβάστε τα τελευταία νέα για τις διοργανώσεις μας

 
Κυριακή, 07 Μαΐου 2017 12:14

Το ΚΤΜ 390 DUKE MY2017 στο #SMFMotoShow Κύριο

Γράφτηκε από Νίκος Βιτσιλάκης
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(2 ψήφοι)
Έκθεση μοτοσυκλέτας 2017 - SMF Moto Show - KTM Duke My2017 Έκθεση μοτοσυκλέτας 2017 - SMF Moto Show - KTM Duke My2017 KTM

Aπό το 2017 ο “μικρός” Δούκας της ΚΤΜ δίνει τα ρέστα του και σε θέματα χρηστικότητας πέραν του παράγοντα διασκέδαση!

ΚΤΜ 390 DUKE MY2017

Αλλαγή φρουράς!

Για πολλούς μοτοσυκλετιστές, οι Δούκες της ΚΤΜ είναι οι εκπρόσωποι μιας κατηγορίας όπου η έννοια “οδηγική απόλαυση” βρίσκεται στην κορυφή των χαρακτηριστικών τους. Και επειδή υπάρχουν και άλλοι παράγοντες πέραν της απόλυτης ιπποδύναμης που μπορούν να τους συγκινήσουν, η αυστριακή φίρμα έχει επεκτείνει τα τελευταία χρόνια τη γκάμα στα μικρότερα κυβικά, προσφέροντας λιλιπούτειους Δούκες με κορυφαία περιφερειακά που τιμούν επάξια τη φιλοσοφία “Ready to Race” του εργοστασίου. To Duke 390 του 2017 έχει την ικανότητα να φέρει το χαμόγελο στα χείλη ακόμα και αναβατών που θέλουν να τα χρησιμοποιούν όλη μέρα κάθε μέρα.

Αναβατών που θέλουν κάθε στιγμή να χαίρονται την οδήγηση, είτε μέσα στην πόλη είτε στα στροφιλίκια γύρω από αυτή. Το μοντέλο του 2017 έχει δεχθεί σημαντικές βελτιώσεις με σκοπό να παραμείνει στην κορυφή των πωλήσεων, προσφέροντας σχεδίαση α λα Super Duke R και περιφερειακά από ράφια υψηλών προδιαγραφών. Έχουν αλλάξει σχεδίαση, διαθέτουν πλουσιότερο εξοπλισμό και έχουν ραφιναριστεί σε καίρια σημεία, αποκτώντας περισσότερο χρηστικό χαρακτήρα και -παράλληλα- βελτιώνοντας ακόμα πιο πολύ τα δυναμικά τους χαρακτηριστικά.

KTM 390 DUKE 2017 vs DUKE 2016

  • Νέα σχεδίαση
  • Full LED φωτιστικά σώματα (μπροστινό και πίσω φανάρι, φλας)
  • Λειτουργία DRL (Daytime Running Light)
  • Νέα θέση οδήγησης κατά 20mm ψηλότερη (830mm συνολικά)
  • Νέο πιρούνι με τεχνολογία open cartridge και σπλιτ λειτουργία, με διαχωρισμό απόσβεσης επαναφοράς στο δεξί καλάμι και συμπίεσης στο αριστερό (τεχνολογία παρόμοια με τα top μοντέλα της γκάμας Duke R – Super Duke R)
  • Νέο (μονό) αμορτισέρ με πιστόνι διαχωρισμού του λαδιού από τον αέρα, τεχνολογία που βοηθά στη σταθερή απόδοση κάτω από κάθε συνθήκη
  • Ρυθμιζόμενες μανέτες συμπλέκτη και φρένου
  • Νέο ατσάλινο τιμόνι τύπου fat bar
  • Ρεζερβουάρ με 2,4lt αυξημένη χωρητικότητα (13,4 συνολικά)
  • Μειωμένο κατά 10mm το μεταξόνιο
  • Mειωμένο κατά 5mm το ίχνος
  • Νέο -και αφαιρούμενο πλέον- υποπλαίσιο
  • Μπροστινός δίσκος φρένου κατά 20mm μεγαλύτερος σε διάμετρο
  • Ρυθμιζόμενες μανέτες
  • TFT έγχρωμη οθόνη και χρήση μενού μέσω φωτιζόμενου διακόπτη στο τιμόνι
  • ΚΤΜ ΜY RIDE σύστημα bluetooth διασύνδεσης με το κινητό
  • Συμπλέκτης ολίσθησης
  • Ηλεκτρονικό γκάζι Ride by wire

  • Έκθεση μοτοσυκλέτας 2017 Θεσσαλονίκη SMF Moto Show:


    Δείτε ακόμα:

Διαβάστηκε 121 φορές

Προσθήκη σχολίου

Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.

Twitter Timeline

SMF_banner_320x320_red_(ΔΕΘ-ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ).png